购车太“窘”摇几年了

蜜淘网、购车淘在路上、购车博湃养车纷纷倒在了C轮融资的前夜;95后的创业明星坠落神坛;光圈直播率先按下直播淘汰赛的按钮;被寄予厚望的明星创业项目却突然间沦为“尸体”……　　如何解释这些“非正常”现象?用“资本寒冬”一词概括未免太过敷衍。

但令他意外的是，太窘同样位置的广告，2010年35万，2011年就成了70万，毕胜觉得太贵了，没有答应，后来参加公开竞标，结果这个位置被别人以800万成交。在他看来，购车这与他百度的出身有关：购车“百度人的做事风格就是这样，一定要把自己内功做好再出去……我们内部有一个共识，除非乐淘变成老百姓的一个生活方式，否则在此之前，你首要的工作就是怎么给用户创造价值，其他的都是次要的。

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最“恐怖”的是第四类用户，购车因为网站大多包退，退货可以选择到付即可。毕胜说，太窘我不是没激情，我是不知道该干啥。

类似的情况还有奥康，购车奥康的老总从来没听说过乐淘，但是因为在百度投过广告，知道毕胜，算是给朋友面子，拿出了8000双，放到了乐淘仓库里。

2005年8月5日，太窘百度在美国上市，当天股票大涨354%，一夜之间百度出了8个亿万富翁、50位千万富翁，240位百万富翁。事情差不多到这里已经告一段落，购车但值得我们思考的却远远不止于此。

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